تولد جنگنده افسانه‌ای روسیه با یک گاف بزرگ (+عکس)

یک اشتباه باورنکردنی از جانب بریتانیایی

مهندسان شوروی اعلام کردند که برای توسعه جنگنده‌های نسل جدید، به دستیابی به توربوجت‌های پیشرفته‌تر کمپرسور جریان گریز از مرکزی Nene بریتانیایی ساخت رولز رویس نیاز دارند (که می‌توانست ۵۰۰۰ پوند نیروی پیشرانه تولید کند). به ادعای نشنال اینترست، گفته می‌شود که ژوزف استالین به این درخواست پاسخ داده بود: “کدام احمقی اسرار خود را به ما می‌فروشد؟”

یک طراح نظامی اهل شوروی به نام ویکتور کیلموف در سال ۱۹۴۶ به بریتانیا سفر کرد و انگلیسی‌ها به طرز باورنکردنی موافقت کردند که موتور‌های جت پیشرفته خود را به شوروی بفروشند، به شرطی که از آن‌ها کپی نکنند یا از آن‌ها برای اهداف نظامی استفاده نکنند. شوروی موافقت کرده و بلافاصله مهندسی معکوس ده‌ها موتور Nene فروخته شده به اتحاد جماهیر شوروی در سال‌های ۱۹۴۶ و ۱۹۴۷ را آغاز کرد.

تولد جنگنده افسانه‌ای روسیه با یک گاف بزرگ

موتور روسی Klimov RD-۴۵ که کپی مستقیم از موتور بریتانیایی Rolls-Royce Nene بود و در جت جنگنده میگ-۱۵ به کار گرفته شد

با این حال، به نظر می‌رسد که انگلیسی‌ها در آن زمان نسبتاً ساده لوحانه عمل کردند. در حالی که وینستون چرچیل همیشه به شوروی بی اعتماد بود، تا سال ۱۹۴۶، او از قدرت کنار زده شده و حزب کارگر کشور را اداره می‌کرد. پیش از آن، انگلیسی‌ها سال‌ها کمک‌های نظامی به اتحاد جماهیر شوروی داده بودند تا شوروی را در نبرد با آلمان نازی فعال نگه دارند.

تولد جت جنگنده MiG-۱۵

شوروی‌ها میگ-۱۵ (با اسم رمز Fagot در ناتو) را ساختند که مجهز به نسخه معندسی معکوس شده موتور‌های انگلیسی بود. این هواپیما سریعتر از F-۸۰ آمریکایی و Meteor F۸ بریتانیایی هم دوره خود بوده و تا سرعت ۱،۰۸۵ کیلومتر بر ساعت ساعت پرواز می‌کرد.

MiG-۱۵ بسیار مانورپذیر بوده و نرخ صعود بسیار بالایی داشت. اتحاد جماهیر شوروی حدود ۱۲،۰۰۰ فروند از آن را ساخت. بزودی از این جنگنده‌ها در جریان جنگ داخلی چین بعد از جنگ جهانی دوم، برای پشتیبانی از کمونیست‌های چین علیه ناسیونالیست‌های این کشور استفاده شد. مدت کوتاهی بعد، این جنگنده‌ها در جنگ کره در حال نبرد تن به تن هوایی با Saber‌های آمریکایی بودند.

پزشکیان: اگر آنچه برادر اصلاح‌طلب ما گفته درست باشد، فاجعه است / حوادث دی، بسیار بد و غیرقابل تصور بود که به چنین جایی برسیم