.png "عصر ایران")
۲۶ بهمن ۱۴۰۴
به روز شده در: ۲۶ بهمن ۱۴۰۴ - ۱۶:۴۷
روشن شدن همزمان ۳۱ هزار چراغ در لندن به مناسبت ماه رمضان 
درس هجدهم
آغاز فعالیت خط تولید گیربکس CVT کرمان موتور در ارگ جدید بم
گیربکس CVT تولیدی این کارخانه در سدان متوسط اختصاصی شرکت کرمان موتور، کی ام سی ایگل، که با بومی سازی پلتفرم خودروی J۴ توسعه داده شده است، نیز مورد استفاده قرار خواهد گرفت.
شرکت کرمان موتور در راستای گسترش عمق ساخت داخل قطعات و مجموعه های مورد استفاده در خودروهای تولیدی، اقدام به راه اندازی کارخانه تولید گیربکس CVT با همکاری یک شرکت معتبر اروپایی در مجموعه قوای محرکه کرمان خودرو کرده است.
به گزارش عصر ایران، آیین افتتاح کارخانه تولید گیربکس CVT در هفته جاری و با حضور مقامات عالی وزارت صنعت، معدن و تجارت و مسئولان محلی استان کرمان و شهرستان بم در منطقه ویژه اقتصادی ارگ جدید بم برگزار خواهد شد.
شرکت قوای محرکه کرمان خودرو در سال ۱۳۸۷ به منظور مونتاژ و ساخت انواع موتور، گیربکس و اکسل خودروهای سواری در منطقه ویژه اقتصادی ارگ جدید بم تاسیس شد. این شرکت در دوران فعالیت خود، به عنوان تامین کننده اصلی قوای محرکه (شامل موتور، گیربکس و اکسل) انواع محصولات شرکت کرمان موتور، سابقه تولید و تأمین مجموعه گیربکس خودروی پراید را در کارنامه خود دارد.
براساس این گزارش، شرکت کرمان موتور طی سرمایه گذاری جدید در مجموعه قوای محرکه، اقدام به راه اندازی خط تولید دو مدل گیربکسCVT برای خودرو های J۴ و S۳ کرده است. گیربکس CVT تولیدی این کارخانه در سدان متوسط اختصاصی شرکت کرمان موتور، کی ام سی ایگل، که با بومی سازی پلتفرم خودروی J۴ توسعه داده شده است، نیز مورد استفاده قرار خواهد گرفت و نیاز سایر خودروسازان نیز توسط کارخانه قوای محرکه کرمان خودرو، تأمین خواهد شد.
برای راه اندازی این خط تولید، در کارخانه ای به مساحت ۲۱۰۰ متر مربع، بالغ بر ۷ میلیون دلار بصورت ارزی و ۱۰۰ میلیارد تومان بصورت ریالی سرمایه گذاری صورت گرفته است و این مجموعه تولیدی در فاز اول ظرفیت تولید سالانه ۱۵۰ هزار دستگاه گیربکس را دارد. محصولات این خط تولید از فناوری VT۲i ، به روزترین تکنولوژی مورد استفاده در گیربکس های CVT بهره مند است و از تکنیک پوکایوکه، خطا ناپذیری و بررسی وضعیت کیفی کلیه قطعات در سیستم تولید، در آن استفاده شده است.
از جمله مهمترین دستاوردهای راه اندازی کارخانه مورد اشاره، به کاهش چشمگیر ارزبری و خودکفایی در تأمین گیربکس های CVT، که در تولید خودروهای اقتصادی و میان رده مورد استفاده قرار می گیرند، می توان اشاره کرد. داخلی سازی قطعات و تولید این گیربکس در داخل کشور منجر به کاهش ارز بری به میزان سالیانه ۶۰ میلیون دلار در سال خواهد شد.
لینک کوتاه: کپی لینک
طراحی اکوسیستم واحد پیشگیری فراگیر از اعتیاد در سال ۱۴۰۵ جزئیات مراکز امید و زندگی؛ از سمزدایی تا اشتغال و مسکن تدوین نقشه راه پیشگیری از اعتیاد در سال ۱۴۰۵؛ جزئیات اشتغال و اسکان بهبودیافتگان بامو X2 25i در برابر X2 18i؛ مقایسه پیشرانههای ۲ و ۱.۵ لیتری توربو واکنش پکن به کارزار ترامپ و نتانیاهو برای قطع دسترسی چین به نفت ایران تاب آوری و مدیریت بحران در کسب و کارهای فناوری اطلاعات آخرین قیمتها از بازار سکه و ارز و طلا امروز 26 بهمن 1404 ادعای جدید ایلان ماسک: پزشکی نخوانید؛ رباتها جراحان بهتری میشوند! عراق: استفاده از سرزمین خود برای تعرض به ایران را رد میکنیم قالیباف: ارز ۱۲۳ هزار تومانی مبنای محاسبات ریالی بودجه است سال 95؛ شورانگیز، بازیگر قبل انقلاب در یک مراسم (عکس) شخصیت نوروتیک چیست؟ بدحسابی فروشندگان خارجی؛ بحران تازه واردکنندگان نهادههای دامی رئیس پلیس راهور: ناوگان موتوری کشور در آستانه فرسودگی گسترده است لغزش المپیاکوس بدون طارمی؛ امتیازات قهرمانی یکییکی از دست میرود
نظرسنجی
پیش بینی شما از نتیجه مذاکرات ایران و آمریکا طی یک ماه آتی؟