.png "عصر ایران")
۲۹ بهمن ۱۴۰۴
به روز شده در: ۲۹ بهمن ۱۴۰۴ - ۰۰:۵۷
خارجشدن قطار از ریل در سوئیس با چندین زخمی 
درس هجدهم
چالش جدید تسلا درباره سرعت شارژ سایبرتراک
باتری هایی که تسلا برای خودروی سایبرتراک خود به کار میبرد، با چالش مدت زمان شارژ روبرو شده اند و ادعا شده مدت زمان شارژ ۸۰ درصد باتری طولانی تر از بازه ای است که شرکت اعلام کرده است.
عملکرد شارژ خودروی سایبر تراک تسلا با باتری جدید ۴۶۸۰ (که قطر آن ۴۶ و ارتفاع آن ۸۰ میلی متر است) با انتقاداتی روبرو شده است.
به گزارش مهر، در وهله نخست نگرانی ها از خودروی مدلY شروع شد که پس از به کارگیری باتری ۴۶۸۰، سرعت شارژی آن به میزان قابل توجهی کاهش یافت.
اخیرا نیز منحنی شارژ باتری سایبرتراک فاش شده و به نظر می رسد نگرانی ها در این زمینه را تایید می کند. این امر نشان می دهد احتمالا مدت زمان شارژ خودروی عظیم تسلا بسیار طولانی خواهد بود.
سایبرتراک نخستین خودروی تسلا است که در آن از باتری های ۴۶۸۰ استفاده شده و همین امر در اوایل سال ۲۰۲۳ میلادی به توقف تولید باتری ۴۶۸۰ مدلY در کارخانه گیگافکتوری منجر و دلیل آن اختلال در عملکرد باتری اعلام شد.
داده های اولیه مربوط به شارژ حاکی از مدت زمان طولانی این فرایند است، به طوریکه پر شدن ۸۰ درصد باتری در مدتی طولانی تر از ۲۵ دقیقه ای انجام می شود که شرکت به طور رسمی اعلام کرده بود.
چالش اصلی نیز ریشه در کاهش سریع قدرت شارژ و در نتیجه طولانی شدن مدت زمان شارژ واقعی و فراتر از انتظارات است. تسلا برای برطرف کردن شبهات و تکرار احتمالی مشکلات باتری مدلY ، «سایبر سل» را معرفی کرد که یک نسخه پیشرفته تر از باتری ۴۶۸۰ است.
هرچند شرکت مدعی است تراکم انرژی ۱۰ درصد افزایش یافته، اما داده های مخصوص شارژ هزینه در این زمینه ارائه نشده اند.
با این وجود به دلیل فقدان یک منحنی شارژ کامل نتیجه قطعی امکان پذیر نیست.
اخیرا یک سایبرتراک در محل شارژ مخصوص این خودروها در ایستگاه V۳سوپرشارژر دیده شد. مشخص شد که مدت زمان شارژ ۱۴۸ کیلووات در ظرفیت ۳۵ درصد بسیار کمتر از مدل های دیگر تسلا باسطح قدرت مشابه است. مدت زمان تخمین زده شده برای شارژ ۸۰ درصد باتری به ۳۵ دقیقه افزایش یافته است.
همچنین یک مالک سایبرتراک فرایند شارژ خودرو را به طور واضح تر اعلام کرد. به گفته وی ۴۰ دقیقه طول می کشد تا ۸۰ درصد باتری خودرو پر شود و قدرت شارژ از ۲۵۰ کیلووات در ۲۰ درصد به ۱۵۰ کیلوات در ۴۰ درصد کاهش می یابد. هنگام شارژ نیز بین ۶۵تا۸۵ درصد قدرت شارژ حدود ۸۰ کیلووات است.
البته تسلا به طور عمدی عملکرد شارژ را به طور نرم افزاری محدود کرد تا داده های خاصی برای ارزیابی و بهبود عملکرد طولانی مدت باتری فراهم کند.
لینک کوتاه: کپی لینک
شقایق فراهانی: یواشکی گلشیفته را نشان دادم مزخرف مثل مدیران، سرمربی و البته بازیکنان استقلال آینده مبهم ساپینتو در استقلال؛ وداع تلخ با لیگ قهرمانان صدور قرار بازداشت برای دو مداح معروف در یزد بلومبرگ: سقوط قیمت طلا با تعطیلی چین به مناسبت سال نو بازداشت فردی نزدیک ساختمان کنگره آمریکا وداع تلخ استقلال با آسیا؛ شکست آبیپوشان مقابل الحسین اردن در دیدار برگشت شکست سنگین یوونتوس در زمین گالاتاسرای؛ بانوی پیر ۱۰ نفره مغلوب شد عراقچی راهی تهران شد رحیم پور ازغدی: نسل امروز نه الزاماً ضد دین،که بی تعلق به آن است احضار سفیر آلمان به وزارت امور خارجه حسینزاده: اسکوچیچ تراکتور را به رؤیای خود رساند/ تمرکز ما از اکنون بر لیگ برتر است سخنگوی هیئت رئیسه مجلس: توقف غنیسازی خط قرمز ما است ادعای سی ان ان: ایرانیها اشاره کردهاند که میتوانند بخشی از ذخایر اورانیوم خود را به روسیه منتقل کنند / همچنین برای مدتی آماده توقف غنیسازی هستند افزایش منابع بانک ملی ایران به ۲۵۰۰ همت؛ ثبت یک رکورد تازه در شبکه بانکی