۲۶ بهمن ۱۴۰۴
به روز شده در: ۲۶ بهمن ۱۴۰۴ - ۰۶:۰۰
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۸۶۳۸۵۴
تعداد نظرات: ۲ نظر
تاریخ انتشار: ۰۶:۲۲ - ۰۷-۰۸-۱۴۰۱
کد ۸۶۳۸۵۴
انتشار: ۰۶:۲۲ - ۰۷-۰۸-۱۴۰۱

وانت ضعیف و ارزان فیات در تست تصادف(+فیلم و عکس)

وانت ضعیف و ارزان فیات در تست تصادف(+فیلم و عکس)
لاتین انکپ نسخه های تک و دو کابین فیات استرادا و رم 700 را بررسی کرده و هر دو پیکربندی در تست های تصادف و ایمنی فقط یک ستاره دریافت کرده اند.

عصر ایران - فیات استرادا و رم 700 دو وانت پیکاپ با شاسی مشابه هستند که از رقبای آنها در بازار هدف می توان به فورد ماوریک و هیوندای سانتاکروز اشاره کرد. برنامه ارزیابی خودروهای جدید (انکپ) برای آمریکای لاتین و کارائیب به تازگی این وانت پیکاپ ها که زیر نظر شرکت خودروسازی استلانتیس تولید می شوند را از نظر ایمنی در تصادفات بررسی کرده است.

تست تصادف فیات استرادا و رم 700

فیات استرادا و رم 700 عملکردی ضعیف در این زمینه از خود نشان داده و تنها یک ستاره از پنج ستاره ممکن را کسب کرده اند. لاتین انکپ نسخه های تک و دو کابین این وانت ها را بررسی کرده و هر دو پیکربندی در تست های تصادف و ایمنی فقط یک ستاره دریافت کرده اند.

به گفته لاتین انکپ، بدنه خودروها ناپایدار و ناتوان در تحمل فشار تصادفات بوده اند. طی تست های تصادف جانبی، هر دو مدل روی دو چرخ خود بلند شده و نسخه تک کابین نزدیک به واژگونی بوده است.

در زمینه حفاظت از سرنشینان در برابر ضربه شلاقی تفاوت قابل توجهی وجود داشته است. وانت تک کابین امتیاز ضعیف – کمترین امتیاز ممکن – را دریافت کرده، اما نسخه دو کابین امتیاز خوب – بیشترین امتیاز ممکن – را کسب کرد.

مساله دیگر این بود که کیسه های هوای جانبی تنها در مدل دو کابین به صورت استاندارد وجود داشت. همچنین، آنها به درستی در تست تصادف جانبی با ستون عمل نکرده و حسگرها محافظت ضعیفی از سر و سینه آدمک را نشان دادند.

برای آشنایی با مشخصات فنی و قیمت فیات استرادا این لینک را مطالعه کنید.

نتایج ضعیف فیات استرادا و رم 700 با نداشتن ویژگی های ایمنی مانند ترمز اضطراری خودکار، سامانه های پشتیبانی از رانندگی بین خطوط، و سامانه تشخیص نقطه کور نیز در ارتباط بوده است.

از نظر امتیازهای خام، نمونه تک کابین وانت در زمینه محافظت از سرنشینان بزرگسال امتیاز 47 درصد، در زمینه محافظت از سرنشینان کودک امتیاز 22 درصد، در زمینه محافظت از کاربران آسیب‌پذیر حاضر در جاده مانند عابران پیاده و دوچرخه‌سواران امتیاز 40 درصد و در زمینه ویژگی های ایمنی موجود در خودرو امتیاز 42 درصد را کسب کرده است.

نسخه دو کابین در برخی موارد عملکردی بهتر داشته و در برخی دیگر بدتر بوده است. در همین راستا، امتیاز 41 درصد برای محافظت از سرنشینان بزرگسال، امتیاز 53 درصد برای محافظت از سرنشینان کودک، امتیاز 40 درصد برای محافظت از کاربران آسیب‌پذیر حاضر در جاده مانند عابران پیاده و دوچرخه‌سواران و امتیاز 49 درصد برای ویژگی های ایمنی موجود در خودرو کسب شده است.

ارسال به دوستان
انتشار یافته: ۲
در انتظار بررسی: ۱
غیر قابل انتشار: ۰
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۰۷:۴۴ - ۱۴۰۱/۰۸/۰۷
3
4
بیارین ایران رو هوا مردم صف میبندن با قیمت چند برابر میخرن
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۰۹:۱۶ - ۱۴۰۱/۰۸/۰۷
3
2
تقریبا شبیه پرایده
راهکار جدید دانشمند ایرانی، دیتاسنترهای هوش مصنوعی را خنک نگه می‌دارد ناو هواپیمابری که در برابر ۱۸ تن تی‌ان‌تی دوام آورد؛ پشت‌پرده‌ی قدرت جرالد آر فورد دشمنان پنهان سلامت؛ ۶ وسیله‌ای که فراموش می‌کنید تمیز کنید! بختیاری‌ها نیروی اصلی نادرشاه در فتح قندهار بودند تا چه اندازه می‌توان به یک ناو هواپیمابر نزدیک شد؟ برترین مقاصد سفر انفرادی جهان در ۲۰۲۶ چند لیتر خون در بدن انسان وجود دارد؟ اکسیوس: توافق نتانیاهو - ترامپ برای فشار حداکثری علیه ایران / نتانیاهو به ترامپ: کسب توافق خوب با ایران، غیرممکن است/ ویتکاف: توافق خوب با ایران اگر غیرممکن نباشد سخت است بازیگر مشهور: من کودک همسر یک مرد متعصب بودم واکنش سخنگوی کمیسیون امنیت ملی به اعزام ناو هواپیمابر آمریکا به منطقه؛ دستتان درد نکند! قبلاً یک هدف برای غرق کردن داشتیم الان ۲ تا تظاهرات هزاران نفر در تل‌آویو علیه نتانیاهو حمایت عراق از مذاکرات ایران و آمریکا  جمعیت و غذا؛ نظریۀ توماس مالتوس هنوز به کار می‌آید یا نه؟   رفع محدودیت ترافیکی در آزادراه تهران–شمال و محور چالوس افزایش ۳ میلیون تومانی حقوق معلمان تکذیب شد
نظرسنجی
پیش بینی شما از نتیجه مذاکرات ایران و آمریکا طی یک ماه آتی؟