.png "عصر ایران")
۲۶ بهمن ۱۴۰۴
به روز شده در: ۲۶ بهمن ۱۴۰۴ - ۰۰:۴۹
تصاویری از بارش شدید تگرگ در تبریز 
درس هجدهم
یک كارشناس صنعت خودرو:تنها راه بقا صنعت خودرو، آزادسازي قيمت خودرو است
زمانيكه هيچكدام از سناريوهاي قيمت گذاري موفق نيست و همواره بازار با تنش روبرو است، بهترين راهكار اين است كه سياست قيمت گذاري برداشته شود و مانند ساير كشورها اجازه داده شود كه قيمت ها بر مبناي عرضه و تقاضا باشد.
یک كارشناس صنعت خودرو و قطعه سازي گفت: تنها راه بقا و توسعه صنعت خودرو، آزادسازي قيمت خودرو و فاصله گرفتن از قيمت گذاري دستوري است، در غير اينصورت روز به روز بر زيان انباشت شركت هاي خودروساز افزوده مي شود و در نهايت اين صنعت و 60 صنعتي كه با آن درگير هستند با چالش هاي بزرگ تري روبرو مي شوند.
اميد رضايي درباره اينكه ادامه قيمت گذاري دستوري خودرو چه شرايطي را براي صنعت خودرو و قطعه سازي ايجاد مي كند، اظهارداشت: طي سال هاي گذشته و با فرمول هاي مختلف چون 5 درصد زیر قیمت بازار، قیمت دستوری و قیمت مصوب، موضوع قيمت گذاري خودروهاي توليد داخل دنبال شد؛ با وجود تمام راه هاي طي شده باز هم مي بينيم كه عرضه خودرو با تقاضاي موجود هماهنگ نيست و مردم همچنان در خريد خودرو مشكل دارند.
وي تصريح كرد: زمانيكه هيچكدام از سناريوهاي قيمت گذاري موفق نيست و همواره بازار با تنش روبرو است، بهترين راهكار اين است كه سياست قيمت گذاري برداشته شود و مانند ساير كشورها اجازه داده شود كه قيمت ها بر مبناي عرضه و تقاضا باشد.
رضائی گفت: قيمت گذاري خودرو باعث شده، توليدكننده ضرر كند و مردم هم براي خريد خودرو، قيمت هاي بالاي را پرداخت كنند، لذا بدون شك بايد به سمت حذف قيمت گذاري رفت تا هر دو گروه وضعيت بهتري داشته باشند.
وي افزود: وقتي فرمول قيمت گذاري با شكست مواجه شده، چرا برخي اصرار به ادامه و اجراي آن دارند، اگر اين فرمول معقول بود اكنون فاصله قيمتي بين كارخانه و بازار نبود و مردم بدون مشكل مي توانستند، خودروهاي مورد نياز خود را خريداري كنند.
كارشناس صنعت خودرو و قطعه سازي گفت: قيمت گذاري خودرو تنها در ايران انجام مي شود و در ساير كشورها چنين امري نيست، اگر اين موضوع اتفاق مثبتي بود، به طور قطع در ساير كشورها هم مورد توجه قرار مي گرفت ولي در هيچ دوره اي كشورها به اين سمت حركت نكردند چرا كه همه آنها اعتقاد به بازار آزاد و هماهنگي عرضه و تقاضا دارند.
وي با بيان اينكه طي سال هاي گذشته با قيمت گذاري دستوري، فرصت سوزي صورت گرفته است، خاطرنشان كرد: اگر دولت هاي گذشته اصرار به قيمت گذاري نداشتند، اكنون زيان انباشت خودروسازان سر به فلك نكشيده بود و ميزان بدهي هاي آنها روز به روز افزايش پيدا نمي كرد.
لینک کوتاه: کپی لینک
بازیگر مشهور: من کودک همسر یک مرد متعصب بودم واکنش سخنگوی کمیسیون امنیت ملی به اعزام ناو هواپیمابر آمریکا به منطقه؛ دستتان درد نکند! قبلاً یک هدف برای غرق کردن داشتیم الان ۲ تا تظاهرات هزاران نفر در تلآویو علیه نتانیاهو حمایت عراق از مذاکرات ایران و آمریکا جمعیت و غذا؛ نظریۀ توماس مالتوس هنوز به کار میآید یا نه؟ رفع محدودیت ترافیکی در آزادراه تهران–شمال و محور چالوس افزایش ۳ میلیون تومانی حقوق معلمان تکذیب شد ۱۳ معدن ناایمن در مازندران تعطیل شد اولتیماتوم هیئتمدیره پرسپولیس: هدف فقط قهرمانی است درخشش فرزانه فصیحی در آلمان؛ ثبت بهترین رکورد سال آسیا در ماده ۶۰ متر ژن یا محیط، کدام یک مهم تر است؟/ آیا هوش انسان اکتسابی است؟ بقائی: اعمال فشار اقتصادی و تحمیل درد و رنج بر مردم ایران، جنایت علیه بشریت است رکورد جدید رونالدو در لیگ عربستان؛ ۳۸ گام تا ۱۰۰۰ گل وزیر خارجه نروژ: اگر نتانیاهو به کشور ما سفر کند، بازداشت میشود همافزایی ارکان اقتصادی دولت و استانداری زنجان به منظور حمایت از تولید و تسهیلگری اقتصادی
نظرسنجی
پیش بینی شما از نتیجه مذاکرات ایران و آمریکا طی یک ماه آتی؟