.png "عصر ایران")
۲۵ بهمن ۱۴۰۴
به روز شده در: ۲۵ بهمن ۱۴۰۴ - ۱۶:۰۷
لندینگ ایرباس هواپیمایی قطر در فرودگاه هیترو لندن 
درس هجدهم
با زمستان پر دود چه کنیم؟
راهکار مسؤولان در زمستانهای پر دود ایران هم مشخص است. گسترش طرحهای ترافیکی و تعطیلی مدارس مهمترین کار آقایان در این وضعیت است
عصر ایران؛ مصطفی داننده- زمستان که میرسد. سرما که میآید. نفس کشیدن برای تهرانیها و بسیاری دیگر از شهرهای بزرگ کشور سخت میشود. آلودگی همچون ابری باران زا تمام سطح شهر را میگیرد.
شاید اگر به دانش آموز تهرانی، کرجی، اصفهانی، مشهدی و ارومیهای گفته شود زمستان را تعریف کنید میگویند زمستان فصلی است که در آن برف میبارد اما بیش از برف آلودگی میآید. ما در زمستان بیش از برف دود میبینم.
در زمانهای نه چندان دور مدارس به علت سرما تعطیل میشدند حالا به دلیل آلودگی. در همین هفته اخیر بیشتر روزهای هفته را بچههای به جای اینکه در مدرسه باشند در خانه بودند چون هوای آلوده راه تنفس آنها را بسته است.
راهکار مسؤولان در زمستانهای پر دود ایران هم مشخص است. گسترش طرحهای ترافیکی و تعطیلی مدارس مهمترین کار آقایان در این وضعیت است.
تقریبا هیچ تصمیمی در این سالها توسط مسؤولان گرفته نشده است که به وضعیت آلودگی هوا کمک کند.
بسیاری از مسؤولان شهری به مردم توصیه میکنند که از وسایل نقلیه عمومی برای رفت و آمد استفاده کنند و خودروهای شخصی خود را به خیابان نیاورند.
نگارنده در این نوشتار میخواهد پیشنهادی به مسؤولان شهری بدهد. به کسانی که به مردم توصیه میکنند از وسایل شخصی استفاده نکنند.
اعضای شورای شهر، شهردار و شهرداران مناطق مختلف، نمایندگان مجلس برای رفتن به محل کار خود از خودروهای شخصی استفاده میکنند.
محل کار این افراد در مرکزیترین و شلوغترین نقاط شهر قرار دارد.
به عزیزان پیشنهاد میکنیم به جای استفاده از وسایل شخصی از سرویس استفاده کنند. به طور مثال یک مینی بوس غیر آلوده میتواند اعضای شورای شهر را به عنوان سرویس به محل کارشان برساند. یا مدیران شهرداری یا یک خودرویی مانند ون به محل کار خود بروند.
بسیاری از نمایندگان مجلس به علت نزدیکی خانهها میتوانند همین کار را کنند و به خانه ملت برسند.
بهتر است کسانی که به مردم توصیه میکنند از وسایل حمل و نقل عمومی استفاده کنند خود نیز به این توصیه عمل کنند. عدم حضور 20 خودرو در سطح شهر هم میتواند به بهبود هوای تهران و دیگر شهرهای کشور کمک کند.
ایرادی ندارد حتی اعضای شورای شهر برای رفت و آمد از وسایل نقلیه عمومی استفاده کنند. حضور در مترو، اتوبوس و تاکسیها میتواند به این آقایان و خانمها کمک کند تا مشکلات شهری آشنا شوند و آن را در صحن شورای شهر و با شهردار تهران مطرح کنند.
با خواندن و گزارش کردن نمیتوان فهمید مردم در سطح شهر با چه مشکلاتی دست و پنجه نرم میکنند.
لینک کوتاه: کپی لینک
رشد ۷۵ تا ۱۱۰ درصدی خودرو در کمتر از یکسال استفاده زیاد از «چتجیپیتی» میتواند به روانپریشی منجر شود سقوط آماری سینما در بهمن 1404 حذف رانت ارزی، پایانی بر امضاهای طلایی است بیش از 11 میلیارد دلارِ نفتی برنگشته است کارگردان ترکیهای: سرکوب هنرمندان در همه جا وجود دارد جنجال در جشنواره برلین ؛ انصراف نویسنده معروف در انتقاد به اظهارات رئیس هیئت داوران کشف وانیل آغشته به شیشه در فرودگاه امام کدام کشورها برای زندگی گرانترند؟ (+ اینفوگرافیک) در دهه فجر و با پیگیری صندوق بازنشستگی کشوری و بیمه ملت؛ پرداخت باقی مطالبات درمان تکمیلی سال ۱۴۰۳ بازنشستگان آغاز شد سال 75؛ فریبرز عرب نیا در کنار حسن جوهرچی و احمد نجفی (عکس) ارزش سهام سایپا ۳۳۶ هزار میلیارد تومان تعیین شد؛ واگذاری ۴۲ درصد سهام تودلی در بورس روایت پدر ملیکا از جزئیات ربودن و قتل دخترش کاهش ۱۳ درجهای دما و احتمال سیلاب در ۴ استان با سعدی در گلستان : نورِ گیتیفروزِ چشمهٔ هور/ زشت باشد به چشمِ موشکِ کور (+صدا)
آیا این موضوع مشکلی از این آلودگی و ترافیک وحشتناک تهران حل میکنه.
در تهران روزی چند صد ماشین نو وارد خیابونا میشه و باید یه تصمیم بزرگ و اساسی برای تهران و برخی شهرها گرفته بشه
با مزه بود!!