۲۶ بهمن ۱۴۰۴
به روز شده در: ۲۶ بهمن ۱۴۰۴ - ۲۱:۳۰
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۴۹۴۷۷۴
تاریخ انتشار: ۱۰:۴۶ - ۳۱-۰۶-۱۳۹۵
کد ۴۹۴۷۷۴
انتشار: ۱۰:۴۶ - ۳۱-۰۶-۱۳۹۵

مقایسه فورد فیستا و پژو 208 (+عکس)

هیدرولیک 208 به افزایش هندلینگ در حرکت کمک می‌کنند. از طرفی قابلیت های کنترلی 208 در پیچ‌ها و حرکت در زوایا به شدت اعتیاداور و لذت بخش هستند.

فیستا  اینک به نسل ST خود رسیده است. این اتومبیل هر روز کوچک‌تر و در مقابل سریع‌تر می‌شود. این خودرو این روزها یکی از بهترین‌های بازار در محدوده هاچبک‌ها به شمار می‌آید و با تجربه‌تر می‌راند. اما رقیب فرانسوی فورد از کارخانه پژو 4 سال جوانتر و کوچکتر از فورد است و در سال گذشته دچار یک فیس‌لیفت مختصر شده است. این خودرو با دیفرانسیل جلو، سامانه تعلیق سنگین و افزایش قدرت به ثبات دائمی در طیف خود رسیده است.

مقایسه فورد فیستا st200 و پزو 208GTI

به گزارش گروه خودروی عصر ایران به نقل از "تاپگیر"، فیستا ST200 اصلاحات کوچکی هم در گیربکس داشته و سیستم فرمان، دامپرها و میله‌های ضد لغزش نیز به همراه سیستم ESP تغییر کرده و بهبود یافته‌اند. همچنین برخی تجهیزات اضافی و رنگ انحصاری نیز وجود دارد. در 208 اما موتور با یک گیربکس شش سرعته دستی جفت می‌شود.

مقایسه فورد فیستا st200 و پزو 208GTI

 فضای درونی فیستا عملا برداشتی از گذشته است. موادی سخت با رنگ تیره کابین را پر کرده است. عملا می‌توان گفت طراحی فضای درونی از مد افتاده و قدیمی است. سامانه سرگرمی و اطلاعاتی با سامانه‌های ارتقاء یافته روز فاصله دارد و در کابین خودرو شاهد صندلی‌های اسپورت ریکارو و کمربندهای ایمنی با نوارهای نقره‌ای رنگ هستیم. البته جای خجالت دارد که فورد از صفحه‌نمایش از مد افتاده در خودرو استفاده کرده اما مالکان نسخه‌ی استاندارد خودرو دراین‌باره گله‌ای ندارند.

مقایسه فورد فیستا st200 و پزو 208GTI

در مقابل فرمان 208 کمی باریک و نازک طراحی شده است. صندلی های خودرو شکل اسپورت‌تری دارند و بخش تکیه‌گاه صندلی نرم‌تر و راحت‌تر طراحی شده است. صفحه نمایش لمسی 208 کیفیت بهتری دارد و سرعت کار با آن بیشتر است.

مقایسه فورد فیستا st200 و پزو 208GTI

درست است که فیستا خودرویی سفت و محکم است اما در راه‌های ناهموار خونسردی و راحتی خوبی دارد. به علاوه این‌گونه مسیرها خللی در هندلینگ خودرو وارد نمی‌کنند.

دمپرهای هیدرولیک 208 نیز به افزایش هندلینگ در حرکت کمک می‌کنند. از طرفی قابلیت های کنترلی 208 در پیچ‌ها و حرکت در زوایا به شدت اعتیاداور و لذت بخش هستند.

مقایسه فورد فیستا st200 و پزو 208GTI

فورد فیستا ST دارای تجهیزات و امکاناتی است که به هیچ وجه با قیمت 22 هزار پوندی آن هم‌خوانی ندارد و از طرفی سرعت تغییر دنده در این خودرو بسیار زیاد است که شاید با استانداردها کمی تفاوت دارد.

اما با توجه به تجهیزات پژو و امکانات آن به نظر می‌رسد امکانات 22 هزار پوندی ارزنده باشد. ترمزهای تقویت شده، دیفرانسیل های مناسب و کابین گیرا ذهنیت شما را نسبت به هاچ بک‌های دیگر پژو تغییر خواهد داد.

برچسب ها: فورد ، فیستا ، پژو ، 208
ارسال به دوستان
کسب ۶ امتیاز از ۱۸ امتیاز ممکن؛ تکرار کابوس لیگ ۱۴ برای سرخ‌پوشان صعود دشوار سیتی به دور پنجم جام حذفی؛ انتقاد گواردیولا از نمایش بی‌روح مقابل سالفورد کارت قرمز مستقیم برای ستاره نیجریه‌ای؛ علت اخراج اوربان فاش شد فراجا: امسال ۱۵ هزار و ۵۱۳ نفر در تصادفات جان باختند چند دقیقه از سینمای ناب داریوش مهرجویی (تماشا کنید) برتری دراماتیک اینتر در دربی ایتالیا؛ رکوردشکنی اسپوزیتو و زیلینسکی در شب شکست یوونتوس سرنوشت صعود شارجه در دستان مورایس؛ سناریوهای صعود به دور حذفی لیگ نخبگان ادعای ترامپ درباره جمع‌آوری 5 میلیارد دلار برای بازسازی غزه مقامات عالی دولت در چهلم جانباختگان حوادث دی‌ماه حاضر می‌شوند فرشاد پیوس: گلزنی در فوتبال ایران دشوار شده است/ تلاش شناورسازی برای بقا در لیگ محدودیت دسترسی بانک‌های ناتراز به سامانه ساتنا از فردا کلید می‌خورد تکمیل اضلاع نیمه‌نهایی لیگ بسکتبال بانوان؛ نفت آبادان صعود کرد ادعای نتانیاهو: در مذاکراتمان در واشنگتن، بر لزوم برچیدن برنامه موشکی ایران تاکید کردیم شوک به دفاع سرخ‌پوشان؛ دوری سه هفته‌ای میلاد محمدی از ترکیب پرسپولیس حمایت هدفمند بانک ملی ایران از تولید؛ از صنایع بزرگ تا بنگاه‌های کوچک
نظرسنجی
پیش بینی شما از نتیجه مذاکرات ایران و آمریکا طی یک ماه آتی؟