۲۸ بهمن ۱۴۰۴
به روز شده در: ۲۸ بهمن ۱۴۰۴ - ۱۹:۱۰
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۱۴۲۱۰۷
تاریخ انتشار: ۱۶:۴۳ - ۲۸-۱۱-۱۴۰۴
کد ۱۱۴۲۱۰۷
انتشار: ۱۶:۴۳ - ۲۸-۱۱-۱۴۰۴

وانت چینکوئه‌چنتو پینین‌فارینا؛ آزمایشگاهی از ایده‌های خلاقانه(+عکس)

وانت چینکوئه‌چنتو پینین‌فارینا؛ آزمایشگاهی از ایده‌های خلاقانه(+عکس)
فیات چینکوئه‌چنتو وانت ۴×۴ پینین‌فارینا، خودروی مفهومی و چندمنظوره‌ای است که در دهه ۹۰ میلادی با هدف نمایش انعطاف‌پذیری در طراحی معرفی شد. این خودرو که بر پایه مکانیک مدل ۱۹۹۲ ساخته شده، اکنون پس از سال‌ها توسط طراح اصلی‌اش در حال بازسازی است.

عصر ایران - در اوایل دهه ۱۹۹۰ میلادی، کمپانی فیات ابتکار عمل متفاوتی را آغاز کرد؛ این شرکت برخی از مدل‌های جدید خود را با آزادی کامل در طراحی، به اتاق‌سازان مطرح تورین سپرد. یکی از نتایج شاخص این طرح، خودروی مفهومی «فیات چینکوئه‌چنتو پیکاپ ۴×۴» بود که توسط استودیو پینین‌فارینا طراحی شد.

خودروی مفهومی فیات سینکوئه‌چنتو پیکاپ ۴×۴ طراحی شده توسط پینین‌فارینا با بدنه نقره‌ای و چیدمان صندلی ۲+۲ در کارگاه بازسازی.

طراحی چندمنظوره و منعطف

این کانسپت که بر پایه مشخصات فنی مدل ۱۹۹۲ سینکوئه‌چنتو بنا شده بود، یک خودروی روباز با چیدمان صندلی ۲+۲ بود. هدف از طراحی این مدل، دستیابی به ساختاری منعطف بود که بتواند از طریق لوازم جانبی اختصاصی، به اشکال مختلفی نظیر مینی‌ون، برلینتا، کانورتیبل یا کوپه تغییر شکل دهد.

خودروی مفهومی فیات سینکوئه‌چنتو پیکاپ ۴×۴ طراحی شده توسط پینین‌فارینا با بدنه نقره‌ای و چیدمان صندلی ۲+۲ در کارگاه بازسازی.

مهندسی مستقیم با بودجه محدود

«پائولو گارلا» که در آن زمان در مرکز PTI Albatech فعالیت می‌کرد، شخصاً بر طراحی سیستم تعلیق عقب و تجهیزات محرک چهار چرخ (4WD) نظارت داشت. این پروژه با بودجه‌ای بسیار محدود و بدون نقشه‌های فنی رسمی اجرا شد و فرآیند ساخت آن عملاً روی کف کارگاه و تنها با کمک یک مکانیک پیش رفت. فعال شدن نهایی سیستم دو دیفرانسیل در این خودرو، یک دستاورد فنی مهم در آن زمان محسوب می‌شد.

خودروی مفهومی فیات سینکوئه‌چنتو پیکاپ ۴×۴ طراحی شده توسط پینین‌فارینا با بدنه نقره‌ای و چیدمان صندلی ۲+۲ در کارگاه بازسازی.

سرنوشت کانسپت و احیای دوباره

اگرچه این پروژه هرگز به مرحله تولید انبوه نرسید، اما نمادی از دورانی است که فیات از اکوسیستم محلی خود به عنوان آزمایشگاه ایده‌ها استفاده می‌کرد. در سال ۲۰۰۷، پائولو گارلا این خودرو را از فیات خریداری کرد.

ارسال به دوستان
دو دقیقه از سینمای ناب داریوش مهرجویی ؛ چگونه سوگ فردی، دسته جمعی می‌شود (تماشا کنید) افزایش نقدینگی و نرخ بیکاری در جدیدترین آمار بانک مرکزی پزشکیان ​​​​​​​: مذاکرات با هماهنگی و مجوز رهبری در حال انجام است/ به دنبال دستیابی به نتیجه هستیم شمارش معکوس هادی چوپان برای آرنولد کلاسیک آمریکا؛ خیز برای جایزه ۷۵۰ هزار دلاری جهان ۲۰۲۷؛ جزایر جدا افتادۀ هوش مصنوعی! عمان: مذاکرات ایران و آمریکا با پیشرفتی ملموس به پایان رسید تعیین تکلیف صعودکنندگان منطقه شرق لیگ نخبگان آسیا؛ ماشیدا صدرنشین شد رونمایی از ترکیب تراکتور مقابل الغرافه؛ آغاز عصر ربیعی در لیگ نخبگان تغییر در کادر مدیریتی والیبال؛ عباس نظریان سرپرست تیم ملی شد بلیزر اس اس 2026؛ شاسی بلند سریع و آرام شورولت (+عکس) کالبدشکافی بحران فنی پرسپولیس؛ نقص ساختاری در قلب دفاع کادیلاک CT5 با رنگ اختصاصی «تایفون متالیک» (+عکس) اعلام رسمی اسامی محرومان هفته بیست و دوم لیگ برتر فوتبال ایران هزینه های باورنکردنی سفره‌ افطار برای خانوار چهار نفره فاز صعودی بازار؛ طلا و ارز بالا رفته اند