۲۳ بهمن ۱۴۰۴
به روز شده در: ۲۳ بهمن ۱۴۰۴ - ۱۵:۳۰
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۱۴۰۳۳۲
تاریخ انتشار: ۰۳:۰۰ - ۲۳-۱۱-۱۴۰۴
کد ۱۱۴۰۳۳۲
انتشار: ۰۳:۰۰ - ۲۳-۱۱-۱۴۰۴

این بزرگترین شی متحرک ساخت بشر در جهان است

این بزرگترین شی متحرک ساخت بشر در جهان است
غول‌پیکرترین دستاورد مهندسی دریایی بشر، بزرگترین شی متحرک ساخت بشر در جهان شناخته می‌شود. این کشتی نفت‌کش عظیم، رکوردهای جهانی متعددی را به نام خود ثبت کرده است.

ساخت این ابرمخزن نفتی با ابعادی خیره‌کننده، نمادی از جاه‌طلبی‌های انسانی در ساخت سازه‌های عظیم و منحصر به فرد است. این کشتی غول‌پیکر که چندین بار نامش تغییر کرد، در نهایت پس از دهه‌ها خدمت فعال، از رده خارج شد.

تاریخچه ساخت بزرگترین شی متحرک

در دهه ۱۹۷۰ میلادی، استاوروس نیارخوس، میلیاردر و قطب کشتیرانی یونانی، رؤیای ساخت یک نفت‌کش فوق‌العاده بزرگ (ULCC) را در سر داشت. در سال ۱۹۷۹، شرکت کشتی‌سازی سومیوتومو هوی اینداستریز ژاپن کار بر روی این پروژه را آغاز کرد. اما به‌دلیل مشکلات مالی نیارخوس و اختلاف در تحویل، این کشتی پیش از تحویل رسمی با فراز و نشیب‌هایی مواجه شد.

به گزارش گجت نیوز، در دهه ۱۹۷۰ میلادی، استاوروس نیارخوس، میلیاردر و قطب کشتیرانی یونانی، رؤیای ساخت یک نفت‌کش فوق‌العاده بزرگ (ULCC) را در سر داشت. در سال ۱۹۷۹، شرکت کشتی‌سازی سومیوتومو هوی اینداستریز ژاپن کار بر روی این پروژه را آغاز کرد. اما به‌دلیل مشکلات مالی نیارخوس و اختلاف در تحویل، این کشتی پیش از تحویل رسمی با فراز و نشیب‌هایی مواجه شد.

در همان سال، سی. وای. تونگ، سرمایه‌دار کشتیرانی مستقر در هنگ‌کنگ و مالک اورینت اوورسیز کانتینر لاین (OOCL)، آن را خریداری و تکمیل کرد.

این کشتی نهایتاً در سال ۱۹۸۱ با نام سیوایز جاینت (Seawise Giant) به آب انداخته شد و توسط گینس در سه دسته شامل طولانی‌ترین کشتی، بزرگترین کشتی از نظر ظرفیت حمل و بزرگترین کشتی اسقاط شده، ثبت شده است.

ابعاد خیره‌کننده و ویژگی‌های منحصربه‌فرد

سیوایز جاینت با طولی معادل ۴۵۸ متر (۱۵۰۴ فوت)، از بلندترین سازه‌های جهان مانند برج‌های پتروناس کوالالامپور (۴۲۴ متر) و ساختمان امپایر استیت منهتن (۴۴۳ متر) نیز بلندتر بود. این کشتی غول‌پیکر دارای یک عرشه به وسعت ۳۳۹,۵۰۰ فوت مربع بود که خدمه برای جابجایی در آن از دوچرخه استفاده می‌کردند.

سیوایز جاینت با طولی معادل ۴۵۸ متر (۱۵۰۴ فوت)، از بلندترین سازه‌های جهان مانند برج‌های پتروناس کوالالامپور (۴۲۴ متر) و ساختمان امپایر استیت منهتن (۴۴۳ متر) نیز بلندتر بود. این کشتی غول‌پیکر دارای یک عرشه به وسعت ۳۳۹,۵۰۰ فوت مربع بود که خدمه برای جابجایی در آن از دوچرخه استفاده می‌کردند.

این تانکر نفتی می‌توانست بیش از ۴ میلیون بشکه نفت خام را در ۴۶ مخزن خود حمل کند. از نظر مشخصات فنی، سکان آن ۲۳۰ تن و پروانه‌اش ۵۰ تن وزن داشت؛ همچنین هر یک از حلقه‌های زنجیر لنگر ۳۶ تنی آن از وزن یک خودرو بیشتر بود. این کشتی برای توقف کامل در حالت پربار، به حدود ۹.۶ کیلومتر مسافت نیاز داشت.

چالش‌ها و سرنوشت در جنگ

یکی از بزرگترین چالش‌های سیوایز جاینت، ابعاد عظیم آن بود که مانع از عبور آن از مسیرهای دریایی حیاتی مانند کانال سوئز، کانال پاناما و کانال مانش می‌شد.

این محدودیت، آن را مجبور می‌کرد تا مسیر طولانی‌تر و پرهزینه‌تری را از طریق دماغه امید نیک بپیماید. در سال ۱۹۸۸ و در اوج جنگ ایران و عراق، این کشتی در تنگه هرمز هدف موشک‌های عراقی قرار گرفت و در آب‌های کم‌عمق غرق شد.

پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
برچسب ها: بزرگترین ، شی ، کشتی
ارسال به دوستان
تکلیف افزایش حقوق کارگران کی مشخص می شود؟ عکس پروفایلتان در فیسبوک را متحرک کنید! برخورد بالیوودی هندی‌ها با شبکه‌های اجتماعی/ آغاز عملیات جوان‌سازی انسان در آمریکا/ تلگرام زیر فشار روسیه زورگیری از رانندگان و مسافران/ اگر ساکن شهری ری هستید حتما این ماجرا را بخوانید بیانیه سفارت آمریکا در بغداد علیه ایران موثرترین روش غیر دارویی درمان افسردگی کشف شد افزایش بی‌سابقه تقاضای جهانی برق ؛ علت چیست ؟ مقام ارشد روسیه: عملیات نظامی علیه ایران «منتفی نیست» رؤیت هلال ماه رمضان ۱۴۰۴؛ نقشه ها چه می گویند؟ (+نقشه) ضرب العجل معافیت از سربازی برای پدران ۳ فرزندی (+ جزئیات) دادستان کل کشور: هر گونه بازداشت، منوط به وجود دلایل و تفهیم اتهام به متهم است/ جبران خسارت ها باید از اغتشاشگران گرفته شود/ با فریب‌خوردگان متناسب با میزان اقدامشان رفتار شود امارات در تلاش برای زدن برچسب یهودستیزی بر پیشانی ریاض مراحل بازیافت باتری اسیدی (فیلم) مخالفت چین با هرگونه الحاق کرانه باختری به اسرائیل / راهکار دو دولتی، تنها گزینه پایدار برای حل مناقشه سوسک آسیایی درشت اندام (+عکس)