.png "عصر ایران")
۲۳ بهمن ۱۴۰۴
به روز شده در: ۲۳ بهمن ۱۴۰۴ - ۱۴:۱۶
خطیب جمعه اهواز: مردم آمریکا روی دیوارها نوشتهاند: آیتالله خامنهای به داد ما برس 
درس هجدهم
افزایش ۲۴ درصدی قیمت بلیت هواپیما؛ آزاد سازی یا رها سازی؟
اگر همه هزینهها ارزی است، چرا حقوق دلاری پرداخت نمیشود؟ چرا هزینههای ریالی فقط هنگام گرانی دلار «ارزی» تعریف میشوند تا افزایش قیمت توجیه شود، اما در زمان کاهش نرخ ارز، هیچکدام دوباره ریالی نمیشوند؟
عصر ایران؛ حمید نجف - افزایش ۲۴درصدی نرخ بلیت هواپیما که دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی آن را ناشی از رشد نرخ ارز دانسته، بار دیگر یک مسئله قدیمی اما حلنشده را عیان کرده است: صنعت هوایی ایران در زمان افزایش هزینهها، خود را «وابسته به دلار» معرفی میکند، اما هنگام کاهش نرخ ارز، هیچگاه قیمتها را به عقب بازنمیگرداند. این الگوی تکراری، نشاندهنده نوعی «قیمتگذاری یکطرفه» است که نه قانونی است، نه منطقی و نه منصفانه.
سؤال روشن است، آیا واقعاً همه هزینههای شرکتهای هواپیمایی دلاری است؟ پاسخ قطعی منفی است. حقوق خلبانان، مهمانداران، کادر فنی، کارکنان اداری و مدیریتی بهصورت ریالی پرداخت میشود. اگر همه هزینهها ارزی است، چرا حقوق دلاری پرداخت نمیشود؟ چرا هزینههای ریالی فقط هنگام گرانی دلار «ارزی» تعریف میشوند تا افزایش قیمت توجیه شود، اما در زمان کاهش نرخ ارز، هیچکدام دوباره ریالی نمیشوند؟
نمونه دیگر سوخت است، شرکتهای هواپیمایی در ایران سوخت را با نرخ یارانهای و ریالی دریافت میکنند، نه با قیمت جهانی. اگر سوخت با نرخ فوب خلیجفارس محاسبه میشد، قیمت بلیت چند برابر میشد، نه فقط ۲۴ درصد. پس چرا در اطلاعرسانی رسمی، طوری وانمود میشود که گویا تمام هزینهها دلاری و اجتنابناپذیر است؟
این وضعیت همان «یک بام و دو هوا» است، وقتی دلار گران میشود، هزینهها فوراً ارزی میشوند، اما وقتی دلار پایین میآید، قیمتها چسبندگی رو به بالا پیدا میکنند و هیچ نهادی مسئولیت بازگرداندن نرخها را نمیپذیرد. شرکتهای هواپیمایی از یک سو خود را خصوصی و مستقل معرفی میکنند، اما از سوی دیگر در قیمتگذاری، آزاد و رها از رقابت و نظارت عمل میکنند. یعنی سود خصوصی، زیان عمومی.
مسئله امروز فقط گرانی بلیت نیست، بلکه نبود شفافیت در ساختار هزینههاست. اگر هزینهها واقعاً ارزی است، شرکتها باید اعلام کنند چند درصد از مخارج آنها واقعاً دلاری است. اگر افزایش قیمت ناشی از زیان عملیاتی است، چرا صورتهای مالی شرکتها منتشر نمیشود؟ اگر نظارتی وجود دارد، چرا شورای رقابت و سازمان هواپیمایی تنها نظارهگرند؟
و اینجا دقیقاً خطاب به دولت باید گفت: آزادی بازار به معنای رهاشدگی اقتصاد نیست. اگر قرار است هر صنعت قیمتش را بر اساس نرخ لحظهای دلار تعیین کند، پس وزارت اقتصاد و نهاد تنظیمگر به چه کار میآید؟ اگر قرار است قیمتگذاری کشور به سبک «هرکی هرکی» باشد، کافی است یک تابلو نصب کنیم، همهچیز را بسپارید به دلار، بقیهاش را بانک مرکزی حل میکند.
دولت نمیتواند هم ادعا کند «ما مسئول مدیریت اقتصادیم» و هم در عمل همه چیز را به نرخ ارز و تصمیم بنگاههای شبهخصوصی بسپارد. اقتصاد آزاد یعنی رقابت، شفافیت و پاسخگویی؛ اما آنچه اکنون جریان دارد، نه آزادسازی است، نه تنظیمگری، بلکه رهاسازی اقتصادی به سود گروههای خاص و به زیان مردم.
لینک کوتاه: کپی لینک
آمریکا یک پهپاد جنگی جدید آزمایش کرد (+فیلم) زمان تحویل تاکسی های دوگانه سوز مشخص شد قانون «نجات آمریکا»/ مجلس نمایندگان لایحه انتخاباتی مورد حمایت ترامپ را تصویب کرد هشدار هواشناسی: دو سامانه جوی در راه است / بارش برف و باران و وزش باد شدید در این استان ها مین گذاری جدید در جامعه ملتهب ایران : فتنه «صیانت 2» در راه است/ اگر صدا و تصویر در سایت، کانال یا پیج تان منتشر می کنید، باید از صدا و سیما اجازه بگیرید/ مجازات های عجیب تصویب می شود؟! پزشکیان میزان حقوق دریافتیاش را به دلار اعلام کرد نرخ رسمی خرید تضمینی انواع سیبزمینی و پیاز اعلام شد شهادت مامور پلیس در درگیری با سارق مسلح در لرستان روسیه: در «شورای صلح» ترامپ مشارکت نمیکنیم پیشنهاد استقرار نیروهای آمریکا در پایگاه های اسرائیل برای حمله به ایران سپاه: انهدام هسته تروریستی وابسته به سلطنتطلبان در خراسان رضوی آخرین قیمت نفت ایران از سوی اوپک اعلام شد / بیشترین افزایش قیمت مربوط به کدام کشور است ؟ فیلتر کامل واتساپ در روسیه اینستاگرام، صفحات سیدحسن خمینی را بست ترامپ تعرفه های علیه کانادا را لغو کرد
اخبار و تحلیل های ترکیه