.png "عصر ایران")
۲۹ بهمن ۱۴۰۴
به روز شده در: ۲۹ بهمن ۱۴۰۴ - ۰۱:۱۹
خلاصه بازی الحسین اردن - استقلال 
درس هجدهم
میتسوبیشی HSR-II؛ حاصل برنامه تحقیقاتی ده ساله کمپانی ژاپنی (+عکس)
خودروی مفهومی و انقلابی «میتسوبیشی HSR-II» مدل ۱۹۸۹، پس از ۳۵ سال غیبت، در نمایشگاه Automobile Council به نمایش درآمد. این خودرو که مجهز به موتور V6 توربو ۳۵۰ اسب بخاری و سیستم تمام چرخ محرک بود، به عنوان یک ویترین فناوری پیشرفته شناخته میشود که بسیاری از نوآوریهای آن، مسیر را برای تولید خودروی اسپرت و محبوب GTO/3000GT هموار ساخت.
عصر ایران - خودروی مفهومی «میتسوبیشی HSR-II» که نخستین بار در سال ۱۹۸۹ در نمایشگاه خودروی توکیو معرفی شده بود، پس از گذشت بیش از سه دهه، مجدداً در معرض دید عموم قرار گرفت. این خودرو که در واقع دومین نسخه از سری مفهومی HSR میتسوبیشی به شمار میرود، ویترینی از نوآوریهای فناورانه، بهویژه در زمینه آیرودینامیک پیشرفته و سیستمهای کنترل خودرو بود که بسیاری از آنها بعداً در مدل تولید انبوه و اسپرت میتسوبیشی GTO/3000GT به کار رفتند.
HSR-II نه تنها یک نمایش علمی بود، بلکه یک هیولای قدرتمند با عملکرد خیرهکننده محسوب میشد. میتسوبیشی در زیر این پوسته علمی، از نسخه ارتقاءیافته موتور V6 سایکلون 6G72 با چیدمان توربوشارژر استفاده کرد که ۳۵۰ اسب بخار قدرت و ۳۴۲ پوند فوت گشتاور تولید میکرد و شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت آن را تنها در ۳.۷ ثانیه محقق میساخت.
این خودرو همچنین به سیستم انتقال قدرت چهار سرعته اتوماتیک و تمام چرخ محرک (AWD) دائمی مجهز بود.
برنامه ده ساله HSR میتسوبیشی، که با HSR-I در سال ۱۹۸۷ آغاز و با HSR-VI در سال ۱۹۹۷ به پایان رسید، با هدف تحقیق، توسعه و پیادهسازی ویژگیهایی طراحی شده بود که خودروها را در طول زمان، بهتر، سریعتر و ایمنتر سازد.
بسیاری از آنچه میتسوبیشی در توسعه HSR-II آموخت، به طور مستقیم به خودروهای تولیدیِ رانندهمحور بعدی این شرکت، از جمله GTO/3000GT، منتقل شد که دارای سیستمهایی چون تمام چرخ محرک، فرمان تمام چرخ، تعلیق کنترلشده کامپیوتری و باله عقب فعال بود.
نکته جالب توجه اینکه، میتسوبیشی در همان نمایشگاه ۱۹۸۹ توکیو که HSR-II را معرفی کرد، نمونه اولیه مدل HSX (که بعدها به GTO تبدیل شد) را نیز رونمایی کرده بود. این کانسپت افسانهای، که در بازیهای ویدیویی محبوبی مانند «گرن توریسمو» نیز حضور داشته، پس از ۳۵ سال دوری، در نمایشگاه امسال Automobile Council برای عموم به نمایش گذاشته شده است.
لینک کوتاه: کپی لینک
جنگندههای مدرن امروزی چطور از شناسایی شدن توسط رادار جلوگیری میکنند؟ شقایق فراهانی: یواشکی گلشیفته را نشان دادم مزخرف مثل مدیران، سرمربی و البته بازیکنان استقلال آینده مبهم ساپینتو در استقلال؛ وداع تلخ با لیگ قهرمانان صدور قرار بازداشت برای دو مداح معروف در یزد بلومبرگ: سقوط قیمت طلا با تعطیلی چین به مناسبت سال نو بازداشت فردی نزدیک ساختمان کنگره آمریکا وداع تلخ استقلال با آسیا؛ شکست آبیپوشان مقابل الحسین اردن در دیدار برگشت شکست سنگین یوونتوس در زمین گالاتاسرای؛ بانوی پیر ۱۰ نفره مغلوب شد عراقچی راهی تهران شد رحیم پور ازغدی: نسل امروز نه الزاماً ضد دین،که بی تعلق به آن است احضار سفیر آلمان به وزارت امور خارجه حسینزاده: اسکوچیچ تراکتور را به رؤیای خود رساند/ تمرکز ما از اکنون بر لیگ برتر است سخنگوی هیئت رئیسه مجلس: توقف غنیسازی خط قرمز ما است ادعای سی ان ان: ایرانیها اشاره کردهاند که میتوانند بخشی از ذخایر اورانیوم خود را به روسیه منتقل کنند / همچنین برای مدتی آماده توقف غنیسازی هستند