.png "عصر ایران")
۲۹ بهمن ۱۴۰۴
به روز شده در: ۲۹ بهمن ۱۴۰۴ - ۱۸:۳۰
ماجرای محل اعتراضات به کجا رسید؟ 
درس هجدهم
ماجرای محدودیت پروازهای شبانه فرودگاه مهرآباد چیست؟
رییس سازمان هواپیمایی کشوری با اشاره به اینکه برخی فرودگاه ها در کشور بدون توجیه اقتصادی ساخته شدهاند، گفت: البته در میان آنها تعداد معدودی نیز بنابر ضرورتهای استراتژیک کشور احداث شده است.
حسین پورفرزانه اظهار کرد: با وجود ضرورتهای عملیاتی و همچنین برخی محدودیتها در ظرفیت اتوماسیون سامانههای نظارتی، پروازهای شبانه فرودگاه مهرآباد پایتخت در شرایط عادی هیچگاه تعطیل نشده است.
پروازهای شبانه مهرآباد برقرار است
به گزارش ایرنا، رییس سازمان هواپیمایی کشوری با اشاره به اینکه برخی فرودگاه ها در کشور بدون توجیه اقتصادی ساخته شدهاند، گفت: البته در میان آنها تعداد معدودی نیز بنابر ضرورتهای استراتژیک کشور احداث شده است.
وی ادامه داد: ما اعلام کردهایم هر فعال در بخش خصوصی که بخواهد فرودگاهی ایجاد کند میتواند با سرمایه خود به این موضوع ورود کند البته به آنها توصیه میکنیم توجیه اقتصادی پروژه را در نظر بگیرند و سازمان هواپیمایی نیز مشاوره لازم را ارائه خواهد داد.
مدل جدید ایرلاینداری: تفکیک مالکیت هواپیما از فروش بلیت
پورفرزانه درباره تامین ناوگان هوایی افزود: دولت توجیه و توان خرید مستقیم هواپیما را ندارد؛ همانطور که در بسیاری از کشورها مانند ترکیه، امارات و قطر نیز ایرلاینها مالک مستقیم هواپیما نیستند و از طریق لیزینگ و جذب سرمایه خُرد اقدام کردهاند؛ ما هم به همین سمت حرکت کردهایم.
به گفته وی اگر اقتصاد ما مردممحور باشد، باید سرمایههای خُرد را جذب کنیم بنابراین سیاستگذاری جدید بر این اساس است که به سرمایهگذاران اجازه فعالیت در قالب ایر کریر و مارکت کریر داده شود. ایر کریر مالک هواپیماست و خدمات حملونقل هوایی ارائه میدهد اما صلاحیت فروش بلیت ندارد و در مقابل، مارکت کریر برند و لوگو دارد و بلیتفروشی انجام میدهد که این مدل در آمریکا نیز رایج است و از میان صدها ایر کریر تنها چند ایرلاین بزرگ فعالیت برندینگ دارند.
تشویق سرمایهگذاران استانی به ایرلاینداری محلی
رییس سازمان هواپیمایی تاکید کرد: به مسئولان محلی و سرمایهگذاران استانی گفته شده است که اگر توان تضمین حداقل نرخ اشغال صندلی هواپیما برای برقراری اقتصادی یک مسیر پروازی را ندارند، وارد عرصه ایرلاینداری نشوند اما میتوانند با خرید یا اجاره هواپیما و راهاندازی ایر کریر استانی نیاز مردم خود را تأمین کنند.
وی یادآور شد: این موضوع علاوه بر رونق فرودگاههای کوچک باعث افزایش رضایت عمومی نیز خواهد شد و تاکسیهای هوایی برای جابجایی مسافر در شهرهای کوچک نیز وارد مدار شده و در حال توسعه است.
لینک کوتاه: کپی لینک
صداوسیما و وزارت ارشاد متولی فضای مجازی شدند سه یار قدیمی هری پاتر درباره سریال HBO چه احساسی دارند؟ انعقاد تفاهمنامه همکاری سازمان آموزش فنیوحرفهای کشور و شرکت صبا فولاد خلیج فارس جادوی گلسرخی زیر سایه لاسول، مارکوزه و گرامشی این باران نیست که میبارد امضای تفاهمنامه همکاری بین وزارت علوم و بانک صادرات ایران؛ تأمین مالی زیرساختهای فناوری وقتی آب قرار است موشکها را به اعماق فضا ببرد/ رؤیای قدیمی دانشمندان در آستانه آزمایش واقعی درخواست تیم اروپایی برای بازی با تیم ملی فوتسال ایران مازندران/ فوت ۳ عضو یک خانواده در اثر گازگرفتگی جنگ تراشهها داغتر شد؛ قرارداد متا با انویدیا و افت ۴ درصدی سهام حمله پیشکسوت استقلال به بازیکنان خارجی؛ جنپو تعادل نداشت واکنش ایران به شایعه انتقال تسلیحات روسی به تهران: چیزی برای پنهان کردن نداریم افشاگری حجت کریمی از پشیمانی جویباری در انتخاب ساپینتو اور؛ بازخوانی شکوه سومریان از فراز آسمان عراق/ یکی از مهم ترین مستندات باستان شناسی قرن بیستم (+عکس) هزینه سفر نوروزی به جزیره هرمز چقدر است؟