۲۹ بهمن ۱۴۰۴
به روز شده در: ۲۹ بهمن ۱۴۰۴ - ۲۰:۱۷
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۰۳۵۹۱۱
تاریخ انتشار: ۰۶:۲۱ - ۲۱-۱۱-۱۴۰۳
کد ۱۰۳۵۹۱۱
انتشار: ۰۶:۲۱ - ۲۱-۱۱-۱۴۰۳

اولدزموبیل تورنادو تروفئو؛ خودرویی که در آمریکا چند رکورد دارد (+عکس)

اولدزموبیل تورنادو تروفئو؛ خودرویی که در آمریکا چند رکورد دارد (+عکس)
نسل چهارم و نهایی اولدزموبیل تورنادو که بین سال‌های ۱۹۸۶ تا ۱۹۹۲ تولید می‌شد، با وجود نوآوری‌های متعدد، نتوانست شکوه نسل‌های پیشین خود را تکرار کند و به پایانی غم‌انگیز برای این نام افسانه‌ای تبدیل شد.

عصر ایران - نسل چهارم و نهایی اولدزموبیل تورنادو که بین سال‌های ۱۹۸۶ تا ۱۹۹۲ تولید می‌شد، پایانی نسبتاً غم‌انگیز بر نامی افسانه‌ای و بسیار تأثیرگذار بود. تورنادو که به عنوان اولین خودروی دیفرانسیل جلوی آمریکایی در نزدیک به ۳۰ سال شناخته می‌شد، به روند خود در تعیین ترندها ادامه داد و در سال ۱۹۷۳ به اولین خودروی تولیدی ایالات متحده تبدیل شد که کیسه‌های هوای دوتایی جلو را ارائه می‌کرد.

حتی در این نسل آخر، اولین صفحه لمسی چند رنگ صنعت با کنترل عملکردهای صوتی/آب و هوا/کامپیوتر سفر و در یک برنامه آزمایشی با Avis Car Rental، اولین خودروی آمریکایی با سیستم ناوبری GPS را ارائه کرد. البته در رابطه با صفحه لمسی رنگی، این خودرو اولین محصول شرکت جنرال موتورز نبود که به نمایشگر لمسی و رنگی مجهز می‌شد، زیرا بیوک ریویرا 1986 نیز از چنین نمایشگری استفاده می کرد. 

میانگین فروش سالانه در واقع با هر یک از نسل‌های اول تورنادو افزایش می‌یافت، زیرا طراحی از حالت رادیکال‌تر به حالت متعارف‌تر و بیشتر به یک حد وسط خوشایند تبدیل شد. این روند با مدل ۱۹۸۶متوقف شد!

تورنادو که به طور قابل توجهی کوچک‌تر شده بود، در ازای پول پرداختی، فضای بسیار کمتری را ارائه می‌کرد، به میزان ۱۸.۵ اینچ طول کمتر، ۱.۷ اینچ ارتفاع کمتر و ۰.۷ اینچ عرض کمتر، در حالی که حدود ۲۰ درصد هم گران‌تر بود. 

اولدزموبیل تورنادو تروفئو ۱۹۹۱: وداعی باشکوه با یک افسانه (+عکس)

این بدان معنا نیست که این تورنادو خودروی بدی بود. فقط دیگر آن چیزی نبود که تحسین همه مخاطبان را به دنبال داشته باشد.

کمپانی سعی کرد کاهش فروش را با مدل تروفئو دارای عملکرد بالا افزایش دهد، که طراحی تهاجمی‌تری را با نمای جلو و قالب‌های جانبی منحصر به فرد، اگزوز دوتایی، سیستم تعلیق FE3 و ... داشت.

طراحی مجدد اساسی برای سال ۱۹۹۰ بدنه را تقریباً ۱۳ اینچ درازتر کرد تا تناسبات بسیار بهتری داشته باشد، طراحی جلویی و تریم جانبی خوش سلیقه‌تر و قسمت عقب کاملاً متمایزی به آن بخشید. متأسفانه، خیلی کم و خیلی دیر بود.

برچسب ها: اولدزموبیل ، تورنادو
ارسال به دوستان
تمجید رسانه یونانی از ستاره ایرانی؛ طارمی «اسلحه» المپیاکوس علیه لورکوزن انتقاد تند اصلانیان از وضعیت پرسپولیس؛ شانس قهرمانی با اوسمار دور از ذهن است جفنگیات خرافی بایوهای لوییزیانا؛ "بلوز"ی که میان حیات و ممات می‌نوازد منصور رشیدی: استقلال کنونی «مریض» است/ مخالف تغییر ساپینتو هستم اما تیم نیاز به شوک دارد درخشش انفرادی یاسر آسانی در شب تلخ استقلال؛ نگاهی به عملکرد ستاره آلبانیایی رئیس سازمان اطلاعات سپاه : هسته‌های اعتراضی به هسته تروریستی متصل بود/ کودتای دی ماه شبیه کودتای 28 مرداد بود ادعای آکسیوس درباره مذاکرات محرمانه آمریکا با نوه «رائول کاسترو» محمدرضا شهیدی‌فر و برنامه جدید «پریزاد» ؛ آزمون سخت تلویزیون در عصر بی اعتمادی «آب است و تریاک»؛ رمزی برای آخرین لحظه‌های سحر در تهران قدیم بحران در استقلال؛ سقوط آزاد محبوبیت ساپینتو میان هواداران ناترازی دخل و خرج سدهای پنجگانه آب تهران انفجار معدن در نیجریه/ ۳۸ نفر کشته شدند کالبدشکافی حذف استقلال از آسیا؛ از بن‌بست تاکتیکی تا ناهماهنگی مدیریتی درخواست اتحادیه اروپا از فیفا برای امنیت جام جهانی ۲۰۲۶ ترامپ در مدل های مختلف: از دیمیتری تراموف تا دانیال تورمانی! /چهره ایرانی ترامپ هم در لیست قرار دارد (فیلم)